Минфин ужесточил подход при несовпадении даты командировки с датой билета

Ведомство рассмотрело весьма интересную ситуацию. Организация оформила 2 командировки:

·         с 06.02.2020 по 07.02.2020 – из г. Сыктывкара в г. Москву,

·         с 10.02.2020 по 11.02.2020 – из г. Сыктывкара в г. Санкт-Петербург.

8 и 9 февраля были выходными днями, и работник не стал возвращаться в г. Сыктывкар, а провел их в Санкт-Петербурге (место второй командировки), улетев туда 07.02.2020. В г. Сыктывкар работник вылетел 10.02.2020. Минфин рассмотрел вопрос об исчислении страховых взносов со стоимости проезда из Москвы в Санкт-Петербург, который датирован 07.02.2020.

С экономической точки зрения весьма обоснованный вариант: компания сэкономила на билетах. При этом работник провел в месте командировки всего лишь свои законные выходные, которыми он вправе распоряжаться по своему усмотрению. Ранее Минфин указывал, что если работник остается в месте командирования, используя выходные или нерабочие праздничные дни (или наоборот, вылетает в командировку накануне выходных), то оплата проезда не приводит к возникновению у него экономической выгоды (см., например, Письма Минфина России от 25.06.2019 N 03-04-06/46418, от 22.02.2019 N 03-04-06/11746 и др.). Экономическая выгода, а, соответственно, НДФЛ и страховые взносы, возникают, если работник, например, использует свой отпуск в месте командировки (Письмо Минфина России от 06.12.2019 N 03-04-06/94974).

Однако в новом Письме Минфин не стал разбираться в нюансах и формально заявил, что если дата начала командировки в приказе не совпадает с датой, указанной в проездном документе, то оплата организацией проезда работника к месту командировки не является компенсацией его расходов, связанных со служебной командировкой. Соответственно, со стоимости маршрута "Москва – Санкт-Петербург", который начался 07.02.2020, нужно исчислить страховые взносы, как с выплат работнику в рамках трудовых отношений. Причем в данном случае проезд был оформлен единым билетом "Москва - г. Санкт-Петербург - г. Сыктывкар", в котором не выделялась стоимость каждого маршрута в отдельности. Минфин указал, что в таком случае расчет стоимости авиаперелета по маршруту "г. Москва - г. Санкт-Петербург" можно произвести пропорционально расстоянию между указанными городами.

Тем не менее подход ведомства представляется весьма спорным. Ведь тот факт, что работник провел в месте командировки свои выходные, не меняет служебный характер самих поездок. Кроме того, компания оптимизировала свои затраты, что, на наш взгляд, может служить дополнительным аргументом для обоснования маршрута. Однако на практике данный подход может нести риски.

Письмо Минфина России от 23.09.2020 N 03-15-06/83264